MOQ: | 1 |
fiyat: | pazarlık edilebilir |
Standart ambalaj: | kontrplak kılıfı |
teslim süresi: | 30 gün |
Ödeme yöntemi: | T/T |
Tedarik kapasitesi: | Ayda 10 Set |
EV Fişi ve Konnektör Sürüş Test Ekipmanı IEC 62196-1 EV Şarj Cihazı Dayanıklılık Testi
Genel Bakış:
Araç Sürüş Test Cihazı, EV fişlerinin ve konnektörlerinin kazara araç ezilmesine karşı direncini değerlendirmek için özel olarak tasarlanmıştır. Bu, şarj aksesuarlarının dayanıklılık ve güvenlik için IEC 62196-1:2022 gereksinimlerini karşılamasını sağlar ve üreticilere ürün uyumluluğunu doğrulamak için güvenilir test verileri sağlar.
Sistem, bir şarj konnektörünün yere bırakılıp bir araç lastiği tarafından üzerinden geçilmesi durumunu gerçekçi bir şekilde simüle eder. Kontrollü bir kuvvet ve hız uygulayarak, aksesuarın güvenliği veya işlevselliği tehlikeye atmadan hasara dayanıp dayanamayacağını değerlendirir.
Amaç ve işlev:
Güvenlik ve dayanıklılık testi: Ana amaç, EV şarj fişlerinin ve konnektörlerinin bir araç üzerlerinden geçerse hasara dayanabilmesini sağlamaktır. Bu, IEC 62196-1 gibi uluslararası standartlar tarafından gerekli olan önemli bir güvenlik testidir.
Gerçekçi simülasyon: Cihaz, gerçek bir otomobil lastiğinin bileşen üzerinden geçme kuvvetlerini ve hareketini doğru bir şekilde simüle etmek için tasarlanmıştır. Bu genellikle hem ileri hem de geri hareketleri kopyalamak için gidip gelen bir yuvarlanma hareketi içerir.
Standart uyumluluğu: Üreticiler, ürünlerinin otomotiv ve elektrik güvenliği standartlarının özel gereksinimlerine ve parametrelerine uygun olduğunu test etmek için bu ekipmanı kullanır.
Temel bileşenler ve özellikler:
Test lastiği ve jant: Cihaz, çelik bir janta monte edilmiş standart bir otomotiv lastiği (örneğin, P225/75R15) kullanır. Lastik basıncı belirli bir standart değere ayarlanır.
Ezme kuvveti mekanizması: Sistem, bileşene belirli bir ezme kuvveti uygular, tipik olarak arabalar için 5000 N ve daha büyük araçlar için 11000 N. Hassas bir kuvvet sensörü ve ayarlanabilir ağırlıklar, uygulanan kuvvetin doğruluğunu sağlar.
Motor ve tahrik sistemi: Bir servo motor, aracın hareketini simüle etmek için test lastiğini tahrik eden ağır hizmet tipi raylar ve silindirlerle birleştirilir. Bu, yuvarlanma hızının ve yönünün hassas kontrolünü sağlar.
Bileşen fikstürü: Cihaz, test edilen bileşeni güvenli bir şekilde tutmak için bir jig veya kayar cihaz içerir. Bu, test sırasında önemli ölçüde hareket etmesini engellerken, nasıl inebileceğini simüle etmek için farklı konumlarda yönlendirilmesine olanak tanır.
Beton test zemini: Test öğesi, gerçek bir park alanı veya garaj ortamını kopyalayarak beton veya çimento benzeri bir yüzeye yerleştirilir.
Kontrol sistemi: İnsan-makine arayüzüne (dokunmatik ekran) sahip bir Programlanabilir Mantık Kontrolörü (PLC), operatörlerin hız ve kuvvet gibi test parametrelerini kontrol etmesine ve izlemesine olanak tanır.
Teknik Parametreler:
Öğe | Şartname |
---|---|
Test İstasyonu | Tek istasyon |
Kontrol Yöntemi | 7 inç renkli dokunmatik ekranlı PLC entegre kontrolü |
Çalışma Modları | Manuel veya program kontrollü |
Tahrik Sistemi | Motor + sonsuz dişli sistemi |
Sürüş Mesafesi | 0 – 2.0 m |
Ezme Kuvveti | 5000 ± 250 N veya 11000 ± 550 N (ayarlanabilir) |
Sürüş Hızı | (8 ± 2) km/sa, ayarlanabilir |
Yuvarlanma Yöntemi | Doğrusal motor tahriki, ileri ve geri gidip gelen yuvarlanma |
Lastik Özelliği | 1× P225/75R15 lastik + jant (5000 N için), 1× ağır yük lastiği + jant (11000 N için) |
Lastik Basıncı | (220 ± 10) kPa |
Taban Plakası | Sabitleme kelepçeleri ile simüle edilmiş çimento/beton zemin |
Yük Ayarı | Karşı ağırlık sistemi, konsol vinç ile ayarlanabilir |
Ekran ve Zamanlama | Dokunmatik ekran parametre ayarı ve test döngüsü ekranı |
Yavaşlama Sistemi | Sert çarpışmaları önlemek için dahili frenleme mekanizması |
Güvenlik Koruması | Koruyucu çit, sapma önleyici tasarım, tekerlekli şok emici taban |
Uygunluk
IEC 62196-1:2022 Madde 33
IEC 62752:2016 Madde 9.34
Uygulamalar
EV fişi ve konnektör testi
Şarj istasyonu aksesuarı mekanik dayanıklılık doğrulaması
Uluslararası sertifikasyon için laboratuvar uyumluluk testi
MOQ: | 1 |
fiyat: | pazarlık edilebilir |
Standart ambalaj: | kontrplak kılıfı |
teslim süresi: | 30 gün |
Ödeme yöntemi: | T/T |
Tedarik kapasitesi: | Ayda 10 Set |
EV Fişi ve Konnektör Sürüş Test Ekipmanı IEC 62196-1 EV Şarj Cihazı Dayanıklılık Testi
Genel Bakış:
Araç Sürüş Test Cihazı, EV fişlerinin ve konnektörlerinin kazara araç ezilmesine karşı direncini değerlendirmek için özel olarak tasarlanmıştır. Bu, şarj aksesuarlarının dayanıklılık ve güvenlik için IEC 62196-1:2022 gereksinimlerini karşılamasını sağlar ve üreticilere ürün uyumluluğunu doğrulamak için güvenilir test verileri sağlar.
Sistem, bir şarj konnektörünün yere bırakılıp bir araç lastiği tarafından üzerinden geçilmesi durumunu gerçekçi bir şekilde simüle eder. Kontrollü bir kuvvet ve hız uygulayarak, aksesuarın güvenliği veya işlevselliği tehlikeye atmadan hasara dayanıp dayanamayacağını değerlendirir.
Amaç ve işlev:
Güvenlik ve dayanıklılık testi: Ana amaç, EV şarj fişlerinin ve konnektörlerinin bir araç üzerlerinden geçerse hasara dayanabilmesini sağlamaktır. Bu, IEC 62196-1 gibi uluslararası standartlar tarafından gerekli olan önemli bir güvenlik testidir.
Gerçekçi simülasyon: Cihaz, gerçek bir otomobil lastiğinin bileşen üzerinden geçme kuvvetlerini ve hareketini doğru bir şekilde simüle etmek için tasarlanmıştır. Bu genellikle hem ileri hem de geri hareketleri kopyalamak için gidip gelen bir yuvarlanma hareketi içerir.
Standart uyumluluğu: Üreticiler, ürünlerinin otomotiv ve elektrik güvenliği standartlarının özel gereksinimlerine ve parametrelerine uygun olduğunu test etmek için bu ekipmanı kullanır.
Temel bileşenler ve özellikler:
Test lastiği ve jant: Cihaz, çelik bir janta monte edilmiş standart bir otomotiv lastiği (örneğin, P225/75R15) kullanır. Lastik basıncı belirli bir standart değere ayarlanır.
Ezme kuvveti mekanizması: Sistem, bileşene belirli bir ezme kuvveti uygular, tipik olarak arabalar için 5000 N ve daha büyük araçlar için 11000 N. Hassas bir kuvvet sensörü ve ayarlanabilir ağırlıklar, uygulanan kuvvetin doğruluğunu sağlar.
Motor ve tahrik sistemi: Bir servo motor, aracın hareketini simüle etmek için test lastiğini tahrik eden ağır hizmet tipi raylar ve silindirlerle birleştirilir. Bu, yuvarlanma hızının ve yönünün hassas kontrolünü sağlar.
Bileşen fikstürü: Cihaz, test edilen bileşeni güvenli bir şekilde tutmak için bir jig veya kayar cihaz içerir. Bu, test sırasında önemli ölçüde hareket etmesini engellerken, nasıl inebileceğini simüle etmek için farklı konumlarda yönlendirilmesine olanak tanır.
Beton test zemini: Test öğesi, gerçek bir park alanı veya garaj ortamını kopyalayarak beton veya çimento benzeri bir yüzeye yerleştirilir.
Kontrol sistemi: İnsan-makine arayüzüne (dokunmatik ekran) sahip bir Programlanabilir Mantık Kontrolörü (PLC), operatörlerin hız ve kuvvet gibi test parametrelerini kontrol etmesine ve izlemesine olanak tanır.
Teknik Parametreler:
Öğe | Şartname |
---|---|
Test İstasyonu | Tek istasyon |
Kontrol Yöntemi | 7 inç renkli dokunmatik ekranlı PLC entegre kontrolü |
Çalışma Modları | Manuel veya program kontrollü |
Tahrik Sistemi | Motor + sonsuz dişli sistemi |
Sürüş Mesafesi | 0 – 2.0 m |
Ezme Kuvveti | 5000 ± 250 N veya 11000 ± 550 N (ayarlanabilir) |
Sürüş Hızı | (8 ± 2) km/sa, ayarlanabilir |
Yuvarlanma Yöntemi | Doğrusal motor tahriki, ileri ve geri gidip gelen yuvarlanma |
Lastik Özelliği | 1× P225/75R15 lastik + jant (5000 N için), 1× ağır yük lastiği + jant (11000 N için) |
Lastik Basıncı | (220 ± 10) kPa |
Taban Plakası | Sabitleme kelepçeleri ile simüle edilmiş çimento/beton zemin |
Yük Ayarı | Karşı ağırlık sistemi, konsol vinç ile ayarlanabilir |
Ekran ve Zamanlama | Dokunmatik ekran parametre ayarı ve test döngüsü ekranı |
Yavaşlama Sistemi | Sert çarpışmaları önlemek için dahili frenleme mekanizması |
Güvenlik Koruması | Koruyucu çit, sapma önleyici tasarım, tekerlekli şok emici taban |
Uygunluk
IEC 62196-1:2022 Madde 33
IEC 62752:2016 Madde 9.34
Uygulamalar
EV fişi ve konnektör testi
Şarj istasyonu aksesuarı mekanik dayanıklılık doğrulaması
Uluslararası sertifikasyon için laboratuvar uyumluluk testi