logo
Ürünler
Ürün ayrıntıları
Ev > Ürünler >
UL 2594 Elektrikli Araç Şarj Konnektörleri için PLC Kontrollü Lastik Üzerinden Geçme Yük Test Sistemi

UL 2594 Elektrikli Araç Şarj Konnektörleri için PLC Kontrollü Lastik Üzerinden Geçme Yük Test Sistemi

MOQ: 1
fiyat: pazarlık edilebilir
Standart ambalaj: kontrplak durumda
teslim süresi: 30 GÜN
Ödeme yöntemi: T/T
Tedarik kapasitesi: Ayda 10 Takım
Detay Bilgi
Menşe yeri
Çin
Marka adı
Sinuo
Sertifika
Calibration Certificate (Cost Additional)
Model numarası
SNQC1010
Test İstasyonu:
Tek istasyon
Kontrol Modu:
PLC kontrol sistemi
Haddeleme:
0~2,0m
yuvarlanma hızı:
(8±2)km/s
Kırma Kuvveti:
5000/11000N
Lastik basıncı:
218 ±13kPa
Çalışma Modu:
Program kontrollü
Tahrik Sistemi:
Motor + solucan dişli sistemi
Vurgulamak:

UL 2594 lastik üzerinden geçme yük test cihazı

,

Elektrikli araç şarj konnektörü test sistemi

,

PLC kontrollü araç test ekipmanı

Ürün Tanımı
UL 2594 PLC kontrolü ile EV şarj bağlantıları için lastik yükü test sistemi
Araç sürüşü kırılma test sistemi, elektrikli araç fişlerinin ve bağlantılarının kaza sonucu yuvarlanmasına maruz kaldıklarında mekanik direncini değerlendirir.Bu gelişmiş test ekipmanı, konektörlerin yerde bırakılıp sürülebileceği gerçek dünya sürüş koşullarını taklit ediyor., EV şarj aksesuarları için uluslararası güvenlik standartlarına uygunluğunu sağlamak.
Uygulama ve Test Amacı
Bu sistem, kablo yönetim sisteminin yerle temas etmesini engellemediği sürece, fişlerin veya araç bağlantılarının araçlar tarafından sürülmesinden kaynaklanan hasara dayanabileceklerini doğrular.Test, belirtilen yuvarlanma kuvvetleri ve koşulları altında mekanik bütünlüğü sağlar., EV şarj bileşenleri için güvenilir güvenlik doğrulama sağlar.
Uygulanabilir Standartlar
  • IEC 62196-1:2022Madde 33
  • IEC 62752:2016Madde 9.34
  • UL 2594:2016Madde 58
Test İlke
IEC ve UL gereksinimlerine göre, üreticinin önerdiği asgari iletken boyutu ile kablolu aksesuarlar doğal dinlenme pozisyonlarında beton yüzeye yerleştirilir.Standart bir otomotiv lastiği kullanılarak çelik bir kenara monte edilmiş ve belirtilen basınca şişirilmiş olan tanımlanmış bir ezme gücü uygulanırLastik, kontrol edilen hızlarda test numunelerinin üzerinde yuvarlanır, gerçek araç hareketini taklit ederken, yer değiştirmesini önlemek için numuneleri güvenli bir şekilde sabitler.
Mekanik Yapı ve Tasarım
Ekipman, dayanıklılık ve korozyon direnci için Teflon kaplamalı yüzeylerle soğuk lastikli çelik levhalardan yapılmış tamamen kapalı bir koruyucu yapıya sahiptir.Test tabanı, gerçekçi kurulum koşullarını yeniden üretmek için beton zemini simüle eder..
  • Yumuşak yuvarlak hareketini destekleyen ağır yüklü doğrusal rehber raylar
  • Düzgün hız ve döngü çıkışı için solucan vitesini azaltıcı ile birleştirilen yüksek güçlü motor
  • Uzun süreli güvenilirlik için paslanmaz çelik ve alüminyum çekirdek bileşenleri
  • Standart konumlandırma gereksinimleri için entegre numune sabitleme ve kaydırma sistemi
Değişken Güç ve Sürüş Sistemi
Yuvarlak yük, 5000 N ile 11,000 N arasında ayarlanabilir kuvvete sahip bir karşı ağırlık sistemi tarafından üretilir.Karşı ağırlıklar, doğru bir yük uygulaması için kantilever vinç kullanarak güvenli bir şekilde monte edilir ve çıkarılırSistem, motorun ileri ve geri dönmesi ile ön ve arka yuvarlak tahrik modunu kullanır ve araç ön ve geri hareketlerini gerçekçi bir şekilde simüle eder.
Lastik Yapısı ve Şişme
5000 N test kuruluşu
ST225/75R15 lastik ve uyumlu tekerlek merkezi ile donatılmış, şişme arayüzü ve basınç ölçümü dahil (ST225/75R15 P225/75R15'e eşdeğer olarak seçilmiştir).
11,000 N Test Kuruluşu
Yüksek yük taşıyan özel lastik ve eşleşen tekerlek merkezi ile donatılmıştır.
Lastik basıncı
  • IEC 62196: 220 ± 10 kPa
  • UL 2594: 218 ±13 kPa (32 ±2 psi)
  • Tavsiye edilen aralık: her iki standart için de uyumluluk için 205-230 kPa
Kontrol ve Çalışma
Sistem, 7 inç renkli dokunmatik ekran arayüzü olan bağımsız bir PLC kontrol ünitesine sahiptir.Çekim hızı için hassas parametreler ayarları ileStandart gereksinimlere göre, vuruş ve zamanlama.
Güvenlik ve Koruma
  • Kasıtlı lastik sapmasını önlemek için tam koruyucu çit
  • Elektrik güvenliği için sızıntı koruma anahtarı
  • Uzun süreli istikrarlı çalışma için motor aşırı yük koruması
  • Çarpışmayı azaltmak ve sert çarpışmalardan kaçınmak için entegre fren mekanizması
Teknik özellikler
Parametreler Spesifikasyon
Test İstasyonu Tek istasyon
Kontrol Yöntemi Dokunmatik ekranla PLC akıllı kontrol
Çalışma Modları Manual / Program kontrolü
Dökme Hızı 0-2.0 m
Dökme hızı (8 ± 2) km/h, ayarlanabilir
Ezme Gücü Seçenekleri (5000 ±250) N, (11000 ±550) N, 4893 N (1100 lbf)
Güç kaynağı Üç fazlı AC 220V ±10%, 50/60 Hz
Kurulu Güç 15 kW
Genel Boyutlar Yaklaşık olarak W4700 * D1300 * H3000 mm
Net Ağırlık Yaklaşık 2400 kg.
Ürün Resimleri
Ürünler
Ürün ayrıntıları
UL 2594 Elektrikli Araç Şarj Konnektörleri için PLC Kontrollü Lastik Üzerinden Geçme Yük Test Sistemi
MOQ: 1
fiyat: pazarlık edilebilir
Standart ambalaj: kontrplak durumda
teslim süresi: 30 GÜN
Ödeme yöntemi: T/T
Tedarik kapasitesi: Ayda 10 Takım
Detay Bilgi
Menşe yeri
Çin
Marka adı
Sinuo
Sertifika
Calibration Certificate (Cost Additional)
Model numarası
SNQC1010
Test İstasyonu:
Tek istasyon
Kontrol Modu:
PLC kontrol sistemi
Haddeleme:
0~2,0m
yuvarlanma hızı:
(8±2)km/s
Kırma Kuvveti:
5000/11000N
Lastik basıncı:
218 ±13kPa
Çalışma Modu:
Program kontrollü
Tahrik Sistemi:
Motor + solucan dişli sistemi
Min sipariş miktarı:
1
Fiyat:
pazarlık edilebilir
Ambalaj bilgileri:
kontrplak durumda
Teslim süresi:
30 GÜN
Ödeme koşulları:
T/T
Yetenek temini:
Ayda 10 Takım
Vurgulamak

UL 2594 lastik üzerinden geçme yük test cihazı

,

Elektrikli araç şarj konnektörü test sistemi

,

PLC kontrollü araç test ekipmanı

Ürün Tanımı
UL 2594 PLC kontrolü ile EV şarj bağlantıları için lastik yükü test sistemi
Araç sürüşü kırılma test sistemi, elektrikli araç fişlerinin ve bağlantılarının kaza sonucu yuvarlanmasına maruz kaldıklarında mekanik direncini değerlendirir.Bu gelişmiş test ekipmanı, konektörlerin yerde bırakılıp sürülebileceği gerçek dünya sürüş koşullarını taklit ediyor., EV şarj aksesuarları için uluslararası güvenlik standartlarına uygunluğunu sağlamak.
Uygulama ve Test Amacı
Bu sistem, kablo yönetim sisteminin yerle temas etmesini engellemediği sürece, fişlerin veya araç bağlantılarının araçlar tarafından sürülmesinden kaynaklanan hasara dayanabileceklerini doğrular.Test, belirtilen yuvarlanma kuvvetleri ve koşulları altında mekanik bütünlüğü sağlar., EV şarj bileşenleri için güvenilir güvenlik doğrulama sağlar.
Uygulanabilir Standartlar
  • IEC 62196-1:2022Madde 33
  • IEC 62752:2016Madde 9.34
  • UL 2594:2016Madde 58
Test İlke
IEC ve UL gereksinimlerine göre, üreticinin önerdiği asgari iletken boyutu ile kablolu aksesuarlar doğal dinlenme pozisyonlarında beton yüzeye yerleştirilir.Standart bir otomotiv lastiği kullanılarak çelik bir kenara monte edilmiş ve belirtilen basınca şişirilmiş olan tanımlanmış bir ezme gücü uygulanırLastik, kontrol edilen hızlarda test numunelerinin üzerinde yuvarlanır, gerçek araç hareketini taklit ederken, yer değiştirmesini önlemek için numuneleri güvenli bir şekilde sabitler.
Mekanik Yapı ve Tasarım
Ekipman, dayanıklılık ve korozyon direnci için Teflon kaplamalı yüzeylerle soğuk lastikli çelik levhalardan yapılmış tamamen kapalı bir koruyucu yapıya sahiptir.Test tabanı, gerçekçi kurulum koşullarını yeniden üretmek için beton zemini simüle eder..
  • Yumuşak yuvarlak hareketini destekleyen ağır yüklü doğrusal rehber raylar
  • Düzgün hız ve döngü çıkışı için solucan vitesini azaltıcı ile birleştirilen yüksek güçlü motor
  • Uzun süreli güvenilirlik için paslanmaz çelik ve alüminyum çekirdek bileşenleri
  • Standart konumlandırma gereksinimleri için entegre numune sabitleme ve kaydırma sistemi
Değişken Güç ve Sürüş Sistemi
Yuvarlak yük, 5000 N ile 11,000 N arasında ayarlanabilir kuvvete sahip bir karşı ağırlık sistemi tarafından üretilir.Karşı ağırlıklar, doğru bir yük uygulaması için kantilever vinç kullanarak güvenli bir şekilde monte edilir ve çıkarılırSistem, motorun ileri ve geri dönmesi ile ön ve arka yuvarlak tahrik modunu kullanır ve araç ön ve geri hareketlerini gerçekçi bir şekilde simüle eder.
Lastik Yapısı ve Şişme
5000 N test kuruluşu
ST225/75R15 lastik ve uyumlu tekerlek merkezi ile donatılmış, şişme arayüzü ve basınç ölçümü dahil (ST225/75R15 P225/75R15'e eşdeğer olarak seçilmiştir).
11,000 N Test Kuruluşu
Yüksek yük taşıyan özel lastik ve eşleşen tekerlek merkezi ile donatılmıştır.
Lastik basıncı
  • IEC 62196: 220 ± 10 kPa
  • UL 2594: 218 ±13 kPa (32 ±2 psi)
  • Tavsiye edilen aralık: her iki standart için de uyumluluk için 205-230 kPa
Kontrol ve Çalışma
Sistem, 7 inç renkli dokunmatik ekran arayüzü olan bağımsız bir PLC kontrol ünitesine sahiptir.Çekim hızı için hassas parametreler ayarları ileStandart gereksinimlere göre, vuruş ve zamanlama.
Güvenlik ve Koruma
  • Kasıtlı lastik sapmasını önlemek için tam koruyucu çit
  • Elektrik güvenliği için sızıntı koruma anahtarı
  • Uzun süreli istikrarlı çalışma için motor aşırı yük koruması
  • Çarpışmayı azaltmak ve sert çarpışmalardan kaçınmak için entegre fren mekanizması
Teknik özellikler
Parametreler Spesifikasyon
Test İstasyonu Tek istasyon
Kontrol Yöntemi Dokunmatik ekranla PLC akıllı kontrol
Çalışma Modları Manual / Program kontrolü
Dökme Hızı 0-2.0 m
Dökme hızı (8 ± 2) km/h, ayarlanabilir
Ezme Gücü Seçenekleri (5000 ±250) N, (11000 ±550) N, 4893 N (1100 lbf)
Güç kaynağı Üç fazlı AC 220V ±10%, 50/60 Hz
Kurulu Güç 15 kW
Genel Boyutlar Yaklaşık olarak W4700 * D1300 * H3000 mm
Net Ağırlık Yaklaşık 2400 kg.
Ürün Resimleri
Site Haritası |  Gizlilik Politikası | Çin iyi. Kalite Elektrikli Aletler Test Cihazları Tedarikçi. Telif hakkı © 2019-2026 Sinuo Testing Equipment Co. , Limited . Tüm Hakları saklıdır.