![]() |
MOQ: | 1 |
fiyat: | Customized |
Standart ambalaj: | Plywood kapak |
teslim süresi: | 25 gün |
Ödeme yöntemi: | T/T |
Tedarik kapasitesi: | Ayda 10 SET |
IEC 60068-2-75 Mekanik Güç Testleri EV Şarj Yığınları İçin Pendül Etki Test Aygıtları
Ürün Bilgisi:
EN IEC 61851-1-2019, 12.11 /IEC 61851-1-2017 standardının 12. maddesine uygun olmalıdır.11, IEC60068-2-75:1997, IEC62262:2002, vb. Elektrikli araçları şarj etmek için elektrikli araç şarj pillerinin mekanik dayanıklılık testleri için.
Sınav prensibi: Eha testine göre: sarkaç, çarpma unsuru, 1 metrelik bir sarkaç tüpünden belirli bir yükseklikte serbest bırakılır.Dikey yönde en düşük noktada numuneye çarpar., ve yerçekimi potansiyel enerjisinin kinetik enerjiye dönüştürülmesiyle, numune üzerindeki darbe testinin amacı gerçekleşir.
Yapı ve özellikleri: Bir araba yapısı benimser, montaj desteği yukarı ve aşağı ayarlanabilir,ve çarpma açısı, farklı boyutlardaki şarj pillerinin yükseklik gereksinimlerine ve şarj pillerinin farklı çarpma noktalarına uymak için ayarlanabilir.
Yapı:
Yüksek enerjili sarkaç çarpma test cihazı bir araba yapısı benimser, hareket edebilir
Sol ve sağ etrafında, üst ve alt darbe noktalarının yüksekliği ayarlanabilir
vida kılavuzu üzerinden çarpma açısı 0 ila 90° arasında ayarlanabilir.
Çarpışan element serbest bırakılır belirli bir yükseklikte bir 1 m sarkaç tüpü, en düşük örnek çarpmakÇarpışma testi amacıyla, çekimsel potansiyel enerjinin kinetik enerjiye dönüştürüldükten sonra dikey yönde bir nokta.
Teknik parametreler:
Çalışma yöntemi | Elektrikli kaldırma, elektromanyetik serbest bırakma |
Çarpışma enerjisi | 20J (2,5,1050J enerji özelleştirilebilir) |
Çarpışma elemanı eşdeğer kütlesi | 5Kg±1% |
Salıncak borusu | Uzunluğu 1000 mm, dış çapı 15,9 mm ve duvar kalınlığı 1,5 mm olan çelik boru |
Örnek çarpma yüksekliği konumu | Elektrikli yukarı ve aşağı ayarlanabilir, vuruş 200-1200mm, yüksekliği özelleştirilebilir |
Düşme yüksekliği | 0-500mm, ölçek göstergesi |
Çarpışma elemanının sabitlenmesi ve serbest bırakılması | Pin tipi elektromanyetin sabitlenmesi ve serbest bırakılması |
Alt plaka | Kalın yük taşıyan çelik taban levhası |
Hareket şekli | Destek ve rulo ayakları ile, örnek çarpma noktasının konumuna taşınabilir |
İsteğe bağlı özellikler | İkincil çarpma karşıtlığı fonksiyonu |
Eklentideki tablo | Çarpışma enerjisi ve çarpma elemanı seçimi için referanslar |
Ek tablo: Tablo 1 Etki bileşenleri özellikleri
Enerji /J |
≤ 1 ±10% |
2 ±5% |
5 ±5% |
10 ±5% |
20 ±5% |
50 ±5% |
Eşdeğer kütle ± 2% kg | 0.25(0.2) | 0.5 | 1.7 | 5 | 5 | 10 |
Malzeme | Nylon | Çelik | ||||
R/mm | 10 | 25 | 25 | 50 | 50 | 50 |
D/mm | 18.5 ((20) | 35 | 60 | 80 | 100 | 125 |
F/mm | 6.2(10) | 7 | 10 | 20 | 20 | 25 |
R/mm | - | - | 6 | - | 10 | 17 |
L/mm | Eşdeğer kütle ayarına göre belirlenir, A. ekine bakın |
Tablo 2 Düşme yüksekliği
Enerji /J | 0.14 | 0.2 | (0.3) | 0.35 | (0.4) | 0.5 | 0.7 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 | 50 | ||
Eşdeğer kütle /kg | 0.25 | (0.2) | 0.25 | (0.2) | 0.25 | (0.2) | (0.2) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.5 | 1.7 | 5 | 5 | 10 |
Düşme yüksekliği ± 1% mm | 56 | (100) | 80 | (150) | 140 | (200) | (250) | 200 | 280 | 400 | 400 | 300 | 200 | 400 | 500 |
Not 1. Not 3'e bakın.2.2Not 2. Bu bölümdeki enerji birimi joule (J) standart yerçekimi hızlanmasından (g) elde edilir ve g değeri 10m/s2'ye yuvarlanır. |
Tablo 3 IK kodları ile karşılık gelen çarpışma enerjileri arasındaki karşılık
IK kodları | IK00 | IK01 | IK02 | IK03 | IK04 | IK05 | IK06 | IK07 | IK08 | IK09 | IK10 |
Çarpışma enerjisi /J | a) | 0.14 | 0.2 | 0.35 | 0.5 | 0.7 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 |
Not 1. Daha yüksek bir çarpışma enerjisi gerekirse, önerilen değer 50J'dir. Not 2. Bazı ulusal standartlar belirtilen çarpışma enerjisini temsil etmek için bir rakam kullanır.Karışıklık önlemek için., karakteristik sayı iki basamakla temsil edilir. | |||||||||||
Bu standarda göre korunmasız. |
![]() |
MOQ: | 1 |
fiyat: | Customized |
Standart ambalaj: | Plywood kapak |
teslim süresi: | 25 gün |
Ödeme yöntemi: | T/T |
Tedarik kapasitesi: | Ayda 10 SET |
IEC 60068-2-75 Mekanik Güç Testleri EV Şarj Yığınları İçin Pendül Etki Test Aygıtları
Ürün Bilgisi:
EN IEC 61851-1-2019, 12.11 /IEC 61851-1-2017 standardının 12. maddesine uygun olmalıdır.11, IEC60068-2-75:1997, IEC62262:2002, vb. Elektrikli araçları şarj etmek için elektrikli araç şarj pillerinin mekanik dayanıklılık testleri için.
Sınav prensibi: Eha testine göre: sarkaç, çarpma unsuru, 1 metrelik bir sarkaç tüpünden belirli bir yükseklikte serbest bırakılır.Dikey yönde en düşük noktada numuneye çarpar., ve yerçekimi potansiyel enerjisinin kinetik enerjiye dönüştürülmesiyle, numune üzerindeki darbe testinin amacı gerçekleşir.
Yapı ve özellikleri: Bir araba yapısı benimser, montaj desteği yukarı ve aşağı ayarlanabilir,ve çarpma açısı, farklı boyutlardaki şarj pillerinin yükseklik gereksinimlerine ve şarj pillerinin farklı çarpma noktalarına uymak için ayarlanabilir.
Yapı:
Yüksek enerjili sarkaç çarpma test cihazı bir araba yapısı benimser, hareket edebilir
Sol ve sağ etrafında, üst ve alt darbe noktalarının yüksekliği ayarlanabilir
vida kılavuzu üzerinden çarpma açısı 0 ila 90° arasında ayarlanabilir.
Çarpışan element serbest bırakılır belirli bir yükseklikte bir 1 m sarkaç tüpü, en düşük örnek çarpmakÇarpışma testi amacıyla, çekimsel potansiyel enerjinin kinetik enerjiye dönüştürüldükten sonra dikey yönde bir nokta.
Teknik parametreler:
Çalışma yöntemi | Elektrikli kaldırma, elektromanyetik serbest bırakma |
Çarpışma enerjisi | 20J (2,5,1050J enerji özelleştirilebilir) |
Çarpışma elemanı eşdeğer kütlesi | 5Kg±1% |
Salıncak borusu | Uzunluğu 1000 mm, dış çapı 15,9 mm ve duvar kalınlığı 1,5 mm olan çelik boru |
Örnek çarpma yüksekliği konumu | Elektrikli yukarı ve aşağı ayarlanabilir, vuruş 200-1200mm, yüksekliği özelleştirilebilir |
Düşme yüksekliği | 0-500mm, ölçek göstergesi |
Çarpışma elemanının sabitlenmesi ve serbest bırakılması | Pin tipi elektromanyetin sabitlenmesi ve serbest bırakılması |
Alt plaka | Kalın yük taşıyan çelik taban levhası |
Hareket şekli | Destek ve rulo ayakları ile, örnek çarpma noktasının konumuna taşınabilir |
İsteğe bağlı özellikler | İkincil çarpma karşıtlığı fonksiyonu |
Eklentideki tablo | Çarpışma enerjisi ve çarpma elemanı seçimi için referanslar |
Ek tablo: Tablo 1 Etki bileşenleri özellikleri
Enerji /J |
≤ 1 ±10% |
2 ±5% |
5 ±5% |
10 ±5% |
20 ±5% |
50 ±5% |
Eşdeğer kütle ± 2% kg | 0.25(0.2) | 0.5 | 1.7 | 5 | 5 | 10 |
Malzeme | Nylon | Çelik | ||||
R/mm | 10 | 25 | 25 | 50 | 50 | 50 |
D/mm | 18.5 ((20) | 35 | 60 | 80 | 100 | 125 |
F/mm | 6.2(10) | 7 | 10 | 20 | 20 | 25 |
R/mm | - | - | 6 | - | 10 | 17 |
L/mm | Eşdeğer kütle ayarına göre belirlenir, A. ekine bakın |
Tablo 2 Düşme yüksekliği
Enerji /J | 0.14 | 0.2 | (0.3) | 0.35 | (0.4) | 0.5 | 0.7 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 | 50 | ||
Eşdeğer kütle /kg | 0.25 | (0.2) | 0.25 | (0.2) | 0.25 | (0.2) | (0.2) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.5 | 1.7 | 5 | 5 | 10 |
Düşme yüksekliği ± 1% mm | 56 | (100) | 80 | (150) | 140 | (200) | (250) | 200 | 280 | 400 | 400 | 300 | 200 | 400 | 500 |
Not 1. Not 3'e bakın.2.2Not 2. Bu bölümdeki enerji birimi joule (J) standart yerçekimi hızlanmasından (g) elde edilir ve g değeri 10m/s2'ye yuvarlanır. |
Tablo 3 IK kodları ile karşılık gelen çarpışma enerjileri arasındaki karşılık
IK kodları | IK00 | IK01 | IK02 | IK03 | IK04 | IK05 | IK06 | IK07 | IK08 | IK09 | IK10 |
Çarpışma enerjisi /J | a) | 0.14 | 0.2 | 0.35 | 0.5 | 0.7 | 1 | 2 | 5 | 10 | 20 |
Not 1. Daha yüksek bir çarpışma enerjisi gerekirse, önerilen değer 50J'dir. Not 2. Bazı ulusal standartlar belirtilen çarpışma enerjisini temsil etmek için bir rakam kullanır.Karışıklık önlemek için., karakteristik sayı iki basamakla temsil edilir. | |||||||||||
Bu standarda göre korunmasız. |