|
| MOQ: | 1 |
| fiyat: | Negotiation |
| Standart ambalaj: | Plywood kapak |
| teslim süresi: | 1 ay |
| Ödeme yöntemi: | T/T |
| Tedarik kapasitesi: | Ayda 10 Takım |
Araç girişleri EV güç kaynağı fişlerinin test ekipmanları üzerinde sürüş
Ürünün tanıtımı:
Araç girişleri test makinesinin üzerinde çalıştırmak, şirketimiz tarafından IEC 62196-1:2022 standardının 33 numaralı maddesine uygun olarak tasarlanmış ve üretilmiştir.ve 7. bölümde belirtilen test yöntemi gerekliliklerini karşılar..21 GB/T 20234.1-2023 standardının.Elektrikli araç güç fişlerinin ve güç kaynağı prizlerinin ve araç fişlerinin ve araç prizlerinin araç ezilmesine dirençlerini değerlendirmek için kullanılan bir test ekipmanıdır..
Ekipman, Panasonic servo motoru, silindir ve kaydırma mekanizması, PLC işlem kontrolü ve test parametrelerini ayarlamak için dokunmatik ekranla çalıştırılır.Standart P225/75R15 otomobil lastikleri kullanın ve ağırlıkları kullanarak lastiklere 5000±250N / 11 000 ± 550 N basınç uygulayın. Güç kaynağı fişinin veya araç fişinin üzerinde (8±2) km/s hızla çalıştırmak ( lastik şişme basıncı 220kPa±10kPa).ve sistem otomatik olarak tamamlar.Ekipmanın güzel bir görünümü, yüksek derecede otomasyonu, kolay ve güvenilir çalışması ve dayanıklılığı vardır.
Test prensibi:
Elektrik fişini ve araç fişini üreticinin önerdiği kablolarla çimento zeminine gevşek bir şekilde yerleştirin.P225/75R15 ile aynı yükü taşıyan otomobil lastiklerini (5000±250) N veya (11000N±550) N'nin üzerinde bir güç uygulamak için kullanın.. Aşırı şarjlı elektrik fişinin veya fiş fonksiyon kutusunun üzerinden (8±2) km/s hızla (220±10) kPa lastik basıncı ile sür.Güç kaynağı fişinin veya fiş fonksiyon kutusunun aracın ezilmesinden kaynaklanan hasara dayanabilme yeteneğini test etmek için simülasyon kullanın.Ekipman numune hareketini önlemek için yapılandırılmıştır.
Teknik parametreler:
| Test istasyonu | Tek istasyon |
| Elektrikli kontrol yöntemi | PLC akıllı entegre kontrol, 7 inç renkli insan-makine dokunmatik arayüz işlevi |
| Çalışma modu | El veya programla kontrol edilen çalışma |
| Güç sistemi | Motor artı solucan vitesi hızlandırma ve yavaşlama |
| Sürücülük | 0~2,0m |
| Taşıma yükü |
A: yuvarlanma gücü (5000±250) N, |
| Hızla sür. | (8±2) km/h, hız ayarlanabilir |
| Sürüş yöntemi | Bir doğrusal motor modülü tarafından çalıştırılır ve yuvarlanma lastiklerinin ileri ve geri dönüş hareketini simüle eder.Bu araba ileri ya da geri hareket ettiğinde gerçekte şarj yığın şarj nozzle başının kazara ezilmesi neden hasar simülasyon. |
| Güç ayarlama sürüşü | Ağırlıkları kullanarak, güç aralığı 5000-11000N arasında ayarlanabilir ve ağırlıklar kantilever vinçle yüklenir ve boşaltılır. |
| Lastikleri sür. |
1. Bir P225/75 R15 lastiği ve bir eşleşen tekerlek merkezi ile donatılmıştır. Lastik şişirme cihazları seti (işletim arayüzü ve hava basınç ölçer). |
| Lastik basıncını aşmak | (220±10) kPa |
| Yük taşıyan taban plaka | Çimento/beton zeminli taban plaka, sabitleme sıkıştırıcılarıyla donatılabilir. |
| Zamanlama sayımı gösterimi | Dokunmatik ekran tasarım parametreleri standart gereksinimler dahilinde ayarlanabilir. |
| Hızlandırma yöntemi | Şirketimiz sert çarpışmaları önlemek için bir fren mekanizması tasarladı. |
| Güvenlik koruması |
|
Video
Video
Video
Video
Video
Video
|
|
| MOQ: | 1 |
| fiyat: | Negotiation |
| Standart ambalaj: | Plywood kapak |
| teslim süresi: | 1 ay |
| Ödeme yöntemi: | T/T |
| Tedarik kapasitesi: | Ayda 10 Takım |
Araç girişleri EV güç kaynağı fişlerinin test ekipmanları üzerinde sürüş
Ürünün tanıtımı:
Araç girişleri test makinesinin üzerinde çalıştırmak, şirketimiz tarafından IEC 62196-1:2022 standardının 33 numaralı maddesine uygun olarak tasarlanmış ve üretilmiştir.ve 7. bölümde belirtilen test yöntemi gerekliliklerini karşılar..21 GB/T 20234.1-2023 standardının.Elektrikli araç güç fişlerinin ve güç kaynağı prizlerinin ve araç fişlerinin ve araç prizlerinin araç ezilmesine dirençlerini değerlendirmek için kullanılan bir test ekipmanıdır..
Ekipman, Panasonic servo motoru, silindir ve kaydırma mekanizması, PLC işlem kontrolü ve test parametrelerini ayarlamak için dokunmatik ekranla çalıştırılır.Standart P225/75R15 otomobil lastikleri kullanın ve ağırlıkları kullanarak lastiklere 5000±250N / 11 000 ± 550 N basınç uygulayın. Güç kaynağı fişinin veya araç fişinin üzerinde (8±2) km/s hızla çalıştırmak ( lastik şişme basıncı 220kPa±10kPa).ve sistem otomatik olarak tamamlar.Ekipmanın güzel bir görünümü, yüksek derecede otomasyonu, kolay ve güvenilir çalışması ve dayanıklılığı vardır.
Test prensibi:
Elektrik fişini ve araç fişini üreticinin önerdiği kablolarla çimento zeminine gevşek bir şekilde yerleştirin.P225/75R15 ile aynı yükü taşıyan otomobil lastiklerini (5000±250) N veya (11000N±550) N'nin üzerinde bir güç uygulamak için kullanın.. Aşırı şarjlı elektrik fişinin veya fiş fonksiyon kutusunun üzerinden (8±2) km/s hızla (220±10) kPa lastik basıncı ile sür.Güç kaynağı fişinin veya fiş fonksiyon kutusunun aracın ezilmesinden kaynaklanan hasara dayanabilme yeteneğini test etmek için simülasyon kullanın.Ekipman numune hareketini önlemek için yapılandırılmıştır.
Teknik parametreler:
| Test istasyonu | Tek istasyon |
| Elektrikli kontrol yöntemi | PLC akıllı entegre kontrol, 7 inç renkli insan-makine dokunmatik arayüz işlevi |
| Çalışma modu | El veya programla kontrol edilen çalışma |
| Güç sistemi | Motor artı solucan vitesi hızlandırma ve yavaşlama |
| Sürücülük | 0~2,0m |
| Taşıma yükü |
A: yuvarlanma gücü (5000±250) N, |
| Hızla sür. | (8±2) km/h, hız ayarlanabilir |
| Sürüş yöntemi | Bir doğrusal motor modülü tarafından çalıştırılır ve yuvarlanma lastiklerinin ileri ve geri dönüş hareketini simüle eder.Bu araba ileri ya da geri hareket ettiğinde gerçekte şarj yığın şarj nozzle başının kazara ezilmesi neden hasar simülasyon. |
| Güç ayarlama sürüşü | Ağırlıkları kullanarak, güç aralığı 5000-11000N arasında ayarlanabilir ve ağırlıklar kantilever vinçle yüklenir ve boşaltılır. |
| Lastikleri sür. |
1. Bir P225/75 R15 lastiği ve bir eşleşen tekerlek merkezi ile donatılmıştır. Lastik şişirme cihazları seti (işletim arayüzü ve hava basınç ölçer). |
| Lastik basıncını aşmak | (220±10) kPa |
| Yük taşıyan taban plaka | Çimento/beton zeminli taban plaka, sabitleme sıkıştırıcılarıyla donatılabilir. |
| Zamanlama sayımı gösterimi | Dokunmatik ekran tasarım parametreleri standart gereksinimler dahilinde ayarlanabilir. |
| Hızlandırma yöntemi | Şirketimiz sert çarpışmaları önlemek için bir fren mekanizması tasarladı. |
| Güvenlik koruması |
|
