IEC 62196-1 Elektrikli Araç Şarj Fişi ve Soket Kablosu Esneme Test Cihazları
| Test station: | 3 istasyon | Control method: | PLC kontrolü |
| Drive mode: | Servo Motor Sürücüsü | Clamping method: | mekanik sıkma |
| Bending angle: | 0-360°, ayarlanabilir | Bending rate: | 0-60 kez/dak |
| Bending times: | 0~999999s | Load power: | harici, ayarlanabilir |
| High Light: | Araç Soket Kablo Esneme Test Cihazları,IEC 62196-1 Soket Kablo Esneme Test Cihazları |
||
IEC 62196-1 Elektrikli Araç Şarj Fişi ve Soket Kablosu Esneme Test Cihazları
Elektrikli Araç Şarj Fişi ve Soket Kablosu Esneme Test Cihazları İçin Standart:
IEC 62196-1:2014 "Fiş, prizler, araç kuplörleri ve araç girişleri – Elektrikli aracın iletken şarjı-Bölüm 1: 250A ac ve 400A dc'ye kadar elektrikli araçların şarj edilmesi" madde 7.11 ve madde 7.15
IEC 60309-1:2012 "Endüstriyel amaçlar için fiş, prizler ve kuplörler – Bölüm 1: Genel gereklilik" madde 24.4
Elektrikli Araç Şarj Fişi Ve Soket Kablosu Esneme Test Cihazları İçin Ürün Bilgileri:
Örnekler ve Kısıtlamalar: Elektrikli araç şarj arabirimleri, endüstriyel prizler ve kuplörler
Test Amacı: Şarj aracının fiş ve prizinin güç bağlantı kablosunun "mekanik dayanım" kısmının bükülme bağlantı parçası testi için kullanılır.
Test Prensibi: İş parçasını sola ve sağa döndürmek için döner tablayı sürmek için servo motoru kullanır ve sayıya ulaşıldığında otomatik olarak durur.
Yapı: Ekipman bir servo motor tarafından çalıştırılır ve büyük boyutlu numune, numune sıkıştırıldığında esnek telin cihaza mümkün olduğunca girdiği nokta ile salınım ekseninin çakışmasını sağlayabilen bir alüminyum plaka ile kurulur. , esnek telin ve yükün minimum yanal yer değiştirmesini elde etmek için.
Güç kaynağı: AC220V±10%/50-60Hz, güç 3KW
Boyutlar: yaklaşık G1900*D850*Y1620mm;ağırlık: yaklaşık 250kg
Elektrikli Araç Şarj Fişi ve Soket Kablosu Esneme Test Cihazları İçin Teknik Parametreler:
| Test istasyonları | 3 istasyon |
| Elektrik kontrol yöntemi | PLC akıllı entegre kontrol, 7 inçlik insan-makine dokunmatik arayüz işlemi |
| Sürüş modu | Servo motor sürücüsü |
| Numune sıkıştırma yöntemi | Mekanik sıkıştırma, ayarlanabilir sıkıştırma noktası konumu |
| Bükme açısı | 0-360° keyfi olarak ayarlanabilir (varsayılan ±45°) |
| Bükme oranı | 0-60 kez/dak, önceden ayarlanabilir |
| bükme süreleri | 0~999999 önceden ayarlanabilir, varsayılan değer 20000 defadır |
| Yük ağırlığı | 20K, 25K, 50K, 75K, 100K |
| Yük gücü | 0-250V iletkenler arasında ayarlanabilir voltaj ve AC0-400A ayarlanabilir akım ile harici, opsiyonel yük kabini |
| Test yargısı | Akımın iletilip iletilmediğine verilen sinyale bakılırsa |
IEC 62196-1 EV şarj tabancaları ve devre kesici için kısa süreli dayanıklılık test sistemi
IEC 62196-1 Short-Time Withstand Current Test System For EV Charging Guns & Circuit Breakers The Short-Time Withstand Current Test System is professional equipment for short-circuit withstand current testing of EV charging guns, circuit breakers, distribution transformers, ring main units, cable ...
UL 2594 Cla.58 EV Şarj Fişi Drive-Over 4893N Test Ekipmanı
UL 2594 Cla.58 EV Charging Plug Drive-Over 4893N Test Equipment The test equipment is used to check whether a plug or vehicle connector shall have adequate resistance to damage from being driven over by a vehicle, unless it is provided with a cable management system which prevents the accessory from ...
IEC 61851-1 Elektrikli Araç Şarj Cihazı Sarkaç Darbe Test Ekipmanı Sarkaç ve Düşen Çekiç Testi ile
IEC 61851-1 EV Charger Pendulum Impact Test Equipment Complete testing solution with pendulum and drop hammer impact methods for comprehensive mechanical strength evaluation. Product Overview The EV Charger IK Impact Test Equipment evaluates the mechanical strength and impact resistance of electric ...
IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Çakıştırma Deneme Ekipmanı Araç Bağlantısı Çakıştırma Denemesi İçin
IEC 62196-1 EV Plug Drive-Over Crushing Test Equipment The EV Plug Drive-Over Test Equipment is designed to evaluate the mechanical durability and safety of electric vehicle connectors and plugs under vehicle crushing conditions. This system simulates real-world scenarios where EV charging ...
