logo

IEC 62196-1 Elektrikli Araç Yeşil Araba Konnektörü Sürüş Test Sistemi

Temel Özellikler
Menşe Yeri: Çin
Marka Adı: Sinuo
Sertifikasyon: Calibration Certificate (Cost Additional)
Model Numarası: SN11010
Ticari Gayrimenkuller
Minimum Sipariş Miktarı: 1
Fiyat: pazarlık edilebilir
Ödeme Koşulları: L / C, T / T, Western Union,
Tedarik Yeteneği: Ayda 20 set
Özellikler
Applied Standard: IEC 62196-1: 2020 Applied Clause: Madde 33.2 ve 33.3
Crushing Force: 5000N ve 11000N Rolled Over Speed: (8±2)km/s
Test Floor: beton yüzey Control Mode: PLC
Drive Over Tire: ST225 / 75R15 Tire Air Pressure: (2,2±0,1) bar
High Light:

Araba Konnektörü Test Sistemi Üzerinden Sürüş

,

IE C62196-1 Test Sistemi Üzerinden Sürüş

,

11000N Test Sistemi Üzerinden Sürüş

Ürün Tanımı

 

IEC 62196-1: 2020 Araç Sürüş Ezme Kuvveti Test Ekipmanı

 

Ekipman Tanıtımı:

Araç üzerinden sürüş testi makinesi, IEC62196-1: 2020 madde 33, NB/T42077-2016 madde 9.34, vb. ile uyumludur.

 

Test ekipmanı, aksesuarın yerde bırakılmasını önleyen bir kablo yönetim sistemi ile sağlanmadığı sürece, bir fişin veya araç konnektörünün bir aracın üzerinden geçerek hasara karşı yeterli dirence sahip olup olmadığını kontrol etmek için kullanılır.

 

Test Prensibi:

Üretici tarafından tavsiye edilen tipte minimum boyutlu kabloyla bağlanan aksesuarlar, herhangi bir normal durma konumunda beton bir zemin üzerine yerleştirilmelidir.(5000±250) N veya (11000±550) N ezme kuvveti, geleneksel bir otomotiv lastiği, P225/75R15 veya yüke uygun, çelik bir jant üzerine monte edilmiş ve ( () basıncına şişirilmiş eşdeğer bir lastik tarafından uygulanmalıdır. 2,2±0,1) çubuk.Tekerlek, (8±2) km/sa hızla araç konnektörü veya fişi üzerinden döndürülecektir.Aksesuar, her numune için farklı bir yönde kuvvet uygulanmadan önce doğal bir dinlenme konumunda yönlendirilmelidir.Test edilen aksesuar, uygulanan kuvvetin uygulanması sırasında önemli ölçüde hareket etmeyecek şekilde sabit bir konumda tutulmalı veya bloke edilmelidir.Çıkıntılı pimlere hiçbir durumda kuvvet uygulanmayacaktır.

 

Teknik parametreler:

test istasyonu Bekar
Elektriksel Kontrol Yöntemi PLC akıllı entegre kontrol, renkli insanlaştırılmış dokunmatik arayüz işlemi
Sürüş modu Motor tahrikli
yük taşıma

A. Ezme kuvveti (5000±250) N

B. Ezme kuvveti (11000±550) N

Aşırı Hız

(5000±250) N testi için (8±2) km/h, hızı maks.7 km/s, 7 km/s üzerinde olduğu gibi motoru hızlı bir şekilde kaybeder

(11000±550) N testi için 0~5 km/s ayarlanabilir, 2 km/s olarak ayarlanması önerilir

Devrilme Yöntemi Doğrusal motor modülü, ön ve arka karşılıklı yuvarlanma hareketini simüle etmek için otomotiv lastiğini sürmek için kullanılır (gerçek sahnede arabanın ileri veya geri hareketi sırasında araç konektörüne veya fişe yanlışlıkla yuvarlanmanın neden olduğu hasarı simüle etmek için)
Ezme Kuvveti Yüklemesi Ezme kuvvetini uygulamak için ek ağırlıkların kullanılması
Lastik Üzerinden Sür

ST225 / 75R15

2 adet, biri (5000±250) N testi için, diğeri (11000±550) N testi için

Lastiğin Hava Basıncı (2,2±0,1) çubuk
Test Katı Çimento/beton yüzeyli bir alt plaka
Kaldırma aracı elektrikli vinç
Lastik Montajı Elektrikli vinç kaldırma ve yeniden yapılandırma
Sürüş Hızı Dokunmatik ekranda görüntülenebilir ve ayarlanabilir
Şok Emme Yöntemi sönümleme yayı

 

Ekipman Yapısı:

Bu ekipman, yüksek kontrol hassasiyeti ile hızı kontrol etmek için servo motor, Mitsubishi PLC kontrolörü kullanır.
 

IEC 62196-1 Elektrikli Araç Yeşil Araba Konnektörü Sürüş Test Sistemi