logo
blog
Blog Detayları
Ev > blog >
BM 38.3: Lityum Pillerinin Güvenli Taşımalarını Sağlamak
Etkinlikler
Bizimle İletişim
Ms. Zoe Zou
86--13527656435
Şimdi iletişime geçin

BM 38.3: Lityum Pillerinin Güvenli Taşımalarını Sağlamak

2026-02-03
Latest company blogs about BM 38.3: Lityum Pillerinin Güvenli Taşımalarını Sağlamak

BM 38.3: Lityum Pillerinin Güvenli Taşımalarını Sağlamak

Lityum hücreleri ve pillerini hava, deniz ve kara üzerinden taşımak, enerji yoğunlukları ve mekanik, termal ve elektrik stresine karşı duyarlılığı nedeniyle doğal güvenlik riskleriyle birlikte gelir.Bu riskleri küresel olarak yönetmek için,UN 38.3 standardıHer hücrenin veya pilin nakliye edilmeden önce geçmesi gereken bir dizi test tanımlar.

UN 38.3 bir performans veya yaşam döngüsü sertifikası değildir.ulaşım güvenliği yeterliliğiBataryaların nakliye sırasında havalandırılmayacağını, yırtılmayacağını, yanmayacağını veya başka bir şekilde tehlikeli şekilde bozulmayacağını doğrulamak için gerçek dünya taşıma koşullarını taklit eder.

Kimlerin Test Edilmesi Gerekiyor?

  • Hücreler:Tüm hücre türleri genel olarak tam bir dizi teste tabi tutulur.
  • Aküler:Şarj edilebilir ve şarj edilemeyen pil kümeleri de çoğu testten geçiyor; şarj edilebilir piller ayrıca geçerli olduğunda aşırı şarj ve zorla boşaltmaya maruz kalıyor.
  • Taşıma yapılandırması:Piller test edilmeli.Gönderilecekleri şekildeGerektiğinde koruyucu devreler ve ambalajlar dahil.

Her Birinin Amacı ve AçıklamasıUN 38.3 testi

Aşağıda, standartların tanımlarına ve tipik endüstri uygulamalarına uygun UN 38.3 dizisinde her bir testin tutarlı bir ayrımı bulunmaktadır.


T.1 Yükseklik Simülasyonu

Amaç:Basınçsız kargo depoları gibi yüksek irtifada hava taşımacılığında yaşanan düşük basınç koşullarını simüle eder.

Yöntem:
Piller basınçta depolanır.≤ 11,6 kPa(yaklaşık 15000 m'deki basınç) 20 ± 5 °C civarında en az6 saat.

Neyi Kontrol Ediyor:

  • Döşeme bütünlüğü
  • Sızıntı, havalandırma, yırtılma veya yangın yok
  • Voltaj tutma (genellikle birçok batarya için% ≥ 90)

BM 38.3: Lityum Pillerinin Güvenli Taşımalarını Sağlamak


T.2Termal Test (Sıcaklık Döngüsü)

Amaç:Direnci değerlendiriraşırı sıcaklıklar ve hızlı sıcaklık dalgalanmalarıTaşıma sırasında.

Yöntem:
Tekrarlanan döngüler arasındaYüksek (≈ 72°75 °C)vedüşük (≈-40 °C)sıcaklık ortamları ̇ tipik olarak her bir uçta 6 saat, aralarında hızlı bir geçişle.10 kere, ardından 24 saat oda sıcaklığında dinlenme.

Neyi Kontrol Ediyor:

  • Sıcaklık şoku altında yapısal kararlılık
  • Elektrolit ve mühür dayanıklılığı
  • Sızıntı, havalandırma veya yırtılma yok

BM 38.3: Lityum Pillerinin Güvenli Taşımalarını Sağlamak


T.3titreşim

Amaç:Yol, demiryolu ve hava yoluyla taşıma sırasında yaşanan mekanik titreşimleri taklit eder.

Yöntem:
ASinüzoidal titreşim süpürgesi(7 → 200 → 7 Hz) yaklaşık15 dakika., üç dikey eksenin her biri boyunca 12 kez tekrarlanır (toplam 3 saat boyunca).

Neyi Kontrol Ediyor:

  • Mekanik ve yapısal dayanıklılık
  • Bağlantı ve iç bileşen kararlılığı
  • Kısa devreye yol açabilecek gevşeme

BM 38.3: Lityum Pillerinin Güvenli Taşımalarını Sağlamak


T.4Şok

Amaç:Bataryanın düşme veya hareket sarsıntıları gibi ani mekanik darbeye dayanabilme yeteneğini test eder.

Yöntem:
Yarım sinüs şok darbeleri (örneğin,Küçük piller için 150 g,Büyük olanlar için 50 gBelirli atım süreleri ile altı yönde (± X, ± Y, ± Z) uygulanır.Her yönde üç atış.

Neyi Kontrol Ediyor:

  • İç yapısal bütünlük
  • Çarpışma kaynaklı hatalara direnç

BM 38.3: Lityum Pillerinin Güvenli Taşımalarını Sağlamak


T.5Dış kısa devre testi

Amaç:SimülasyonlarBatarya terminalleri arasında doğrudan kısayolGüvenliği değerlendirmek için kontrollü termal koşullarda.

Yöntem:
Piller etrafta ısıtılıyor.55 ± 2 °C, daha sonra < 0,1 Ω dirençli bir dış kısa devreye maruz kalır. Sıcaklıklar, tipik olarak pil yüzeyinin başlangıç sıcaklığına geri dönmesi için gereken süre boyunca izlenir.Gözlemler devam ediyor.6 saat sonra.

Neyi Kontrol Ediyor:

  • Pilin yangın, patlama, yırtılma veya tehlikeli sıcaklıklar olmadan güvenli kalıp kalmadığı (genellikle < 170 °C)

BM 38.3: Lityum Pillerinin Güvenli Taşımalarını Sağlamak


T.6 Çarpışma / ezme testi

Amaç:Hücrelerin iç kısa devreye neden olabilecek ciddi mekanik istismarlara nasıl dayandığını değerlendirir.

Yöntem (Hücre Tipine Bağlı):

  • Etkisi:Büyük silindirli hücreler için (diametri ≥ 18 mm), bir kütle silindirli bir çarpıcı ile hücreye düşürülür.
  • Çakma:Prismatik, torba, küçük silindirli veya madeni para hücreleri için, bir kuvvet eşiği veya deformasyon olana kadar bir basınç yükü uygulanır.

Neyi Kontrol Ediyor:

  • Deformasyon direnci
  • Çarpışma veya ezimden sonra yangın, yırtılma veya tehlikeli sıcaklık artışı yoktur.

BM 38.3: Lityum Pillerinin Güvenli Taşımalarını Sağlamak


T.7Aşırı şarj testi

Amaç:Güvenliği değerlendirir.Şarj edilebilir pilnormal sınırlarının ötesinde şarj edilir (örneğin koruma devresinde arıza).

Yöntem:
Şarj edilebilir ünitelerEn fazla önerilen akımın iki katıve belirlenmiş bir gerilim eşiği belirlenmiş bir süre boyunca (örneğin 24 saat).

Neyi Kontrol Ediyor:

  • İç koruma, havalandırma veya güvenlik mekanizmalarınınyangın, patlama veya yırtılma, sıklıkla7 gün sonraTest.

BM 38.3: Lityum Pillerinin Güvenli Taşımalarını Sağlamak


T.8Zorla boşaltma testi

Amaç:Bir pil çalışırken güvenliği değerlendirir.Hızlı bir şekilde boşaltmak zorunda kaldı., örneğin dış yükler veya kaskad arızaları.

Yöntem:
Kontrol edilen koşullar altında pil tamamen boşalıncaya kadar belirtilen maksimum bir boşaltma akımı uygulanır.

Neyi Kontrol Ediyor:

  • Yangın, patlama veya yırtılma yok.
  • Saldırgan boşaltma koşullarında bile güvenli davranış

BM 38.3: Lityum Pillerinin Güvenli Taşımalarını Sağlamak


Geçerlilik Kriterleri (Genel)

Çoğu testte, pilin göstermesi gereken şey:

  • Sızıntı veya elektrolit kaybı
  • Havalandırma veya yırtılma
  • Yangın veya patlama
  • Yapısal parçalanma veya deformasyon
  • Tehlikeli sıcaklık dalgalanmaları

Uygulanabilirse, testler ayrıca belirler.Voltaj tutmavesıcaklık sınırlarıGüvenli operasyonu onaylamak için.


BM 38.3 Neden Önemli?

UN 38.3'ü geçmek birYasal şartLityum bataryalarının uluslararası taşımacılık için uygun olması, düzenleyicilere ve taşıyıcılara, bataryaların insanları veya malları tehlikeye atmadan gerçekçi taşıma tehlikelerine dayanabileceğini garanti eder.


Etiket:38.3 pil testi,Pil titreşim testi odası,Pil için test odası

blog
Blog Detayları
BM 38.3: Lityum Pillerinin Güvenli Taşımalarını Sağlamak
2026-02-03
Latest company news about BM 38.3: Lityum Pillerinin Güvenli Taşımalarını Sağlamak

BM 38.3: Lityum Pillerinin Güvenli Taşımalarını Sağlamak

Lityum hücreleri ve pillerini hava, deniz ve kara üzerinden taşımak, enerji yoğunlukları ve mekanik, termal ve elektrik stresine karşı duyarlılığı nedeniyle doğal güvenlik riskleriyle birlikte gelir.Bu riskleri küresel olarak yönetmek için,UN 38.3 standardıHer hücrenin veya pilin nakliye edilmeden önce geçmesi gereken bir dizi test tanımlar.

UN 38.3 bir performans veya yaşam döngüsü sertifikası değildir.ulaşım güvenliği yeterliliğiBataryaların nakliye sırasında havalandırılmayacağını, yırtılmayacağını, yanmayacağını veya başka bir şekilde tehlikeli şekilde bozulmayacağını doğrulamak için gerçek dünya taşıma koşullarını taklit eder.

Kimlerin Test Edilmesi Gerekiyor?

  • Hücreler:Tüm hücre türleri genel olarak tam bir dizi teste tabi tutulur.
  • Aküler:Şarj edilebilir ve şarj edilemeyen pil kümeleri de çoğu testten geçiyor; şarj edilebilir piller ayrıca geçerli olduğunda aşırı şarj ve zorla boşaltmaya maruz kalıyor.
  • Taşıma yapılandırması:Piller test edilmeli.Gönderilecekleri şekildeGerektiğinde koruyucu devreler ve ambalajlar dahil.

Her Birinin Amacı ve AçıklamasıUN 38.3 testi

Aşağıda, standartların tanımlarına ve tipik endüstri uygulamalarına uygun UN 38.3 dizisinde her bir testin tutarlı bir ayrımı bulunmaktadır.


T.1 Yükseklik Simülasyonu

Amaç:Basınçsız kargo depoları gibi yüksek irtifada hava taşımacılığında yaşanan düşük basınç koşullarını simüle eder.

Yöntem:
Piller basınçta depolanır.≤ 11,6 kPa(yaklaşık 15000 m'deki basınç) 20 ± 5 °C civarında en az6 saat.

Neyi Kontrol Ediyor:

  • Döşeme bütünlüğü
  • Sızıntı, havalandırma, yırtılma veya yangın yok
  • Voltaj tutma (genellikle birçok batarya için% ≥ 90)

BM 38.3: Lityum Pillerinin Güvenli Taşımalarını Sağlamak


T.2Termal Test (Sıcaklık Döngüsü)

Amaç:Direnci değerlendiriraşırı sıcaklıklar ve hızlı sıcaklık dalgalanmalarıTaşıma sırasında.

Yöntem:
Tekrarlanan döngüler arasındaYüksek (≈ 72°75 °C)vedüşük (≈-40 °C)sıcaklık ortamları ̇ tipik olarak her bir uçta 6 saat, aralarında hızlı bir geçişle.10 kere, ardından 24 saat oda sıcaklığında dinlenme.

Neyi Kontrol Ediyor:

  • Sıcaklık şoku altında yapısal kararlılık
  • Elektrolit ve mühür dayanıklılığı
  • Sızıntı, havalandırma veya yırtılma yok

BM 38.3: Lityum Pillerinin Güvenli Taşımalarını Sağlamak


T.3titreşim

Amaç:Yol, demiryolu ve hava yoluyla taşıma sırasında yaşanan mekanik titreşimleri taklit eder.

Yöntem:
ASinüzoidal titreşim süpürgesi(7 → 200 → 7 Hz) yaklaşık15 dakika., üç dikey eksenin her biri boyunca 12 kez tekrarlanır (toplam 3 saat boyunca).

Neyi Kontrol Ediyor:

  • Mekanik ve yapısal dayanıklılık
  • Bağlantı ve iç bileşen kararlılığı
  • Kısa devreye yol açabilecek gevşeme

BM 38.3: Lityum Pillerinin Güvenli Taşımalarını Sağlamak


T.4Şok

Amaç:Bataryanın düşme veya hareket sarsıntıları gibi ani mekanik darbeye dayanabilme yeteneğini test eder.

Yöntem:
Yarım sinüs şok darbeleri (örneğin,Küçük piller için 150 g,Büyük olanlar için 50 gBelirli atım süreleri ile altı yönde (± X, ± Y, ± Z) uygulanır.Her yönde üç atış.

Neyi Kontrol Ediyor:

  • İç yapısal bütünlük
  • Çarpışma kaynaklı hatalara direnç

BM 38.3: Lityum Pillerinin Güvenli Taşımalarını Sağlamak


T.5Dış kısa devre testi

Amaç:SimülasyonlarBatarya terminalleri arasında doğrudan kısayolGüvenliği değerlendirmek için kontrollü termal koşullarda.

Yöntem:
Piller etrafta ısıtılıyor.55 ± 2 °C, daha sonra < 0,1 Ω dirençli bir dış kısa devreye maruz kalır. Sıcaklıklar, tipik olarak pil yüzeyinin başlangıç sıcaklığına geri dönmesi için gereken süre boyunca izlenir.Gözlemler devam ediyor.6 saat sonra.

Neyi Kontrol Ediyor:

  • Pilin yangın, patlama, yırtılma veya tehlikeli sıcaklıklar olmadan güvenli kalıp kalmadığı (genellikle < 170 °C)

BM 38.3: Lityum Pillerinin Güvenli Taşımalarını Sağlamak


T.6 Çarpışma / ezme testi

Amaç:Hücrelerin iç kısa devreye neden olabilecek ciddi mekanik istismarlara nasıl dayandığını değerlendirir.

Yöntem (Hücre Tipine Bağlı):

  • Etkisi:Büyük silindirli hücreler için (diametri ≥ 18 mm), bir kütle silindirli bir çarpıcı ile hücreye düşürülür.
  • Çakma:Prismatik, torba, küçük silindirli veya madeni para hücreleri için, bir kuvvet eşiği veya deformasyon olana kadar bir basınç yükü uygulanır.

Neyi Kontrol Ediyor:

  • Deformasyon direnci
  • Çarpışma veya ezimden sonra yangın, yırtılma veya tehlikeli sıcaklık artışı yoktur.

BM 38.3: Lityum Pillerinin Güvenli Taşımalarını Sağlamak


T.7Aşırı şarj testi

Amaç:Güvenliği değerlendirir.Şarj edilebilir pilnormal sınırlarının ötesinde şarj edilir (örneğin koruma devresinde arıza).

Yöntem:
Şarj edilebilir ünitelerEn fazla önerilen akımın iki katıve belirlenmiş bir gerilim eşiği belirlenmiş bir süre boyunca (örneğin 24 saat).

Neyi Kontrol Ediyor:

  • İç koruma, havalandırma veya güvenlik mekanizmalarınınyangın, patlama veya yırtılma, sıklıkla7 gün sonraTest.

BM 38.3: Lityum Pillerinin Güvenli Taşımalarını Sağlamak


T.8Zorla boşaltma testi

Amaç:Bir pil çalışırken güvenliği değerlendirir.Hızlı bir şekilde boşaltmak zorunda kaldı., örneğin dış yükler veya kaskad arızaları.

Yöntem:
Kontrol edilen koşullar altında pil tamamen boşalıncaya kadar belirtilen maksimum bir boşaltma akımı uygulanır.

Neyi Kontrol Ediyor:

  • Yangın, patlama veya yırtılma yok.
  • Saldırgan boşaltma koşullarında bile güvenli davranış

BM 38.3: Lityum Pillerinin Güvenli Taşımalarını Sağlamak


Geçerlilik Kriterleri (Genel)

Çoğu testte, pilin göstermesi gereken şey:

  • Sızıntı veya elektrolit kaybı
  • Havalandırma veya yırtılma
  • Yangın veya patlama
  • Yapısal parçalanma veya deformasyon
  • Tehlikeli sıcaklık dalgalanmaları

Uygulanabilirse, testler ayrıca belirler.Voltaj tutmavesıcaklık sınırlarıGüvenli operasyonu onaylamak için.


BM 38.3 Neden Önemli?

UN 38.3'ü geçmek birYasal şartLityum bataryalarının uluslararası taşımacılık için uygun olması, düzenleyicilere ve taşıyıcılara, bataryaların insanları veya malları tehlikeye atmadan gerçekçi taşıma tehlikelerine dayanabileceğini garanti eder.


Etiket:38.3 pil testi,Pil titreşim testi odası,Pil için test odası

Site Haritası |  Gizlilik Politikası | Çin iyi. Kalite Elektrikli Aletler Test Cihazları Tedarikçi. Telif hakkı © 2019-2026 Sinuo Testing Equipment Co. , Limited . Tüm Hakları saklıdır.