|
| MOQ: | 1 |
| teslim süresi: | 15 gün |
IEC 62196 Şarj Fişi İçin Araç Sürüşü Aşırı Test Aparatı
Ürün Bilgisi:
Test ekipmanı, aksesuarın yerde bırakılmasını önleyen bir kablo yönetim sistemi ile donatılmadıkça, bir fişin veya araç konektörünün bir araç tarafından üzerinden geçilmesinden kaynaklanan hasara karşı yeterli dirence sahip olup olmadığını kontrol etmek için kullanılır.
Test prensibi:
Üretici tarafından önerilen tipte minimum boyutta kablo ile kablolanmış aksesuarlar, herhangi bir normal dinlenme konumunda beton bir zemin üzerine yerleştirilmelidir.(5000±250) N veya (11000±550) N'lik bir ezme kuvveti, geleneksel bir otomotiv lastiği, P225/75R15 veya yüke uygun, çelik bir jant üzerine monte edilmiş ve aşağıdaki basınca kadar şişirilmiş eşdeğer bir lastik tarafından uygulanacaktır. 2.2±0.1) bar.Tekerlek, (8±2) km/h hızla araç konektörü veya fişi üzerinden döndürülecektir.Aksesuar, her numune için farklı bir yönde kuvvet uygulamadan önce doğal bir dinlenme pozisyonunda yönlendirilecektir.Deneye tabi tutulan aksesuar, uygulanan kuvvetin uygulanması sırasında önemli ölçüde hareket etmeyecek şekilde sabit bir konumda tutulmalı veya bloke edilmelidir.Hiçbir durumda, çıkıntı yapan pimlere uygulanacak kuvvet yoktur.
Yapı:
Test sürecinin güvenliğini sağlamak için ekipman kasası koruyucu bir kapakla işlenir;şasinin alt kısmı, kolay kurulum ve demontaj için darbe emici bir ayak pedi ve bir kasnak yapısı ile donatılmıştır.Yuvarlanma testi, test hızına ulaşmak için iş milini tahrik eden türbin redüktörü ile birleştirilmiş ağır hizmet rayları kılavuzlama, makaralı set kaydırma, yüksek güçlü servo motor ile gerçekleştirilir.Numune sabitleme sürgülü cihazı, bir fonksiyon kutusu montaj mastarı ile donatılmıştır ve mastar evrensel olarak ayarlanabilir (numunenin boyutuna ve şekline göre yukarı ve aşağı, sola ve sağa ayarlanabilir). Ana ünite PLC kontrolünden oluşur. , dokunmatik ekran, tekerlekler ve bağlantı hatları, kolay hareket ve bağlantı.
Teknik parametreler:
| Test İstasyonu | Bekar |
| Elektrik Kontrol Yöntemi | PLC akıllı entegre kontrol, renkli insanlaşmış dokunmatik arayüz işlemi |
| Sürüş modu | Motorlu |
| Yük Taşıma |
A. Ezme kuvveti (5000±250) N B. Kırma kuvveti (11000±550) N |
| Aşırı Hızda Sür |
(8±2) km/s (5000±250) N testi için (11000±550) N testi için 0~5 km/h ayarlanabilir |
| Yuvarlanma Yöntemi | Lineer motor modülü, ön ve arka ileri geri yuvarlanma hareketini simüle etmek için otomotiv lastiğini sürmek için kullanılır (arabanın gerçek sahnede ileri veya geri hareketi sırasında araç konektörüne veya fişe kazara yuvarlanmanın neden olduğu hasarı simüle etmek için) |
| Kırma Kuvveti Yükleme | Kırma kuvvetini uygulamak için ek ağırlıkların kullanılması |
| Lastik Üzerinden Sür |
ST225 / 75R15 2 adet, biri (5000±250) N testi için, diğeri (11000±550) N testi için |
| Lastiğin Hava Basıncı | (2.2±0.1) bar |
| Test Katı | Çimento/beton yüzeyli bir alt plaka |
| Kaldırma aracı | Elektrikli vinç |
| Lastik Montajı | Elektrikli vinç kaldırma ve yeniden yapılandırma |
| Sürüş Hızı | Dokunmatik ekranda görüntülenebilir ve ayarlanabilir |
| Şok Emme Yöntemi | Sönümleme yayı |
Video
Video
Video
Video
Video
Video
|
|
| MOQ: | 1 |
| teslim süresi: | 15 gün |
IEC 62196 Şarj Fişi İçin Araç Sürüşü Aşırı Test Aparatı
Ürün Bilgisi:
Test ekipmanı, aksesuarın yerde bırakılmasını önleyen bir kablo yönetim sistemi ile donatılmadıkça, bir fişin veya araç konektörünün bir araç tarafından üzerinden geçilmesinden kaynaklanan hasara karşı yeterli dirence sahip olup olmadığını kontrol etmek için kullanılır.
Test prensibi:
Üretici tarafından önerilen tipte minimum boyutta kablo ile kablolanmış aksesuarlar, herhangi bir normal dinlenme konumunda beton bir zemin üzerine yerleştirilmelidir.(5000±250) N veya (11000±550) N'lik bir ezme kuvveti, geleneksel bir otomotiv lastiği, P225/75R15 veya yüke uygun, çelik bir jant üzerine monte edilmiş ve aşağıdaki basınca kadar şişirilmiş eşdeğer bir lastik tarafından uygulanacaktır. 2.2±0.1) bar.Tekerlek, (8±2) km/h hızla araç konektörü veya fişi üzerinden döndürülecektir.Aksesuar, her numune için farklı bir yönde kuvvet uygulamadan önce doğal bir dinlenme pozisyonunda yönlendirilecektir.Deneye tabi tutulan aksesuar, uygulanan kuvvetin uygulanması sırasında önemli ölçüde hareket etmeyecek şekilde sabit bir konumda tutulmalı veya bloke edilmelidir.Hiçbir durumda, çıkıntı yapan pimlere uygulanacak kuvvet yoktur.
Yapı:
Test sürecinin güvenliğini sağlamak için ekipman kasası koruyucu bir kapakla işlenir;şasinin alt kısmı, kolay kurulum ve demontaj için darbe emici bir ayak pedi ve bir kasnak yapısı ile donatılmıştır.Yuvarlanma testi, test hızına ulaşmak için iş milini tahrik eden türbin redüktörü ile birleştirilmiş ağır hizmet rayları kılavuzlama, makaralı set kaydırma, yüksek güçlü servo motor ile gerçekleştirilir.Numune sabitleme sürgülü cihazı, bir fonksiyon kutusu montaj mastarı ile donatılmıştır ve mastar evrensel olarak ayarlanabilir (numunenin boyutuna ve şekline göre yukarı ve aşağı, sola ve sağa ayarlanabilir). Ana ünite PLC kontrolünden oluşur. , dokunmatik ekran, tekerlekler ve bağlantı hatları, kolay hareket ve bağlantı.
Teknik parametreler:
| Test İstasyonu | Bekar |
| Elektrik Kontrol Yöntemi | PLC akıllı entegre kontrol, renkli insanlaşmış dokunmatik arayüz işlemi |
| Sürüş modu | Motorlu |
| Yük Taşıma |
A. Ezme kuvveti (5000±250) N B. Kırma kuvveti (11000±550) N |
| Aşırı Hızda Sür |
(8±2) km/s (5000±250) N testi için (11000±550) N testi için 0~5 km/h ayarlanabilir |
| Yuvarlanma Yöntemi | Lineer motor modülü, ön ve arka ileri geri yuvarlanma hareketini simüle etmek için otomotiv lastiğini sürmek için kullanılır (arabanın gerçek sahnede ileri veya geri hareketi sırasında araç konektörüne veya fişe kazara yuvarlanmanın neden olduğu hasarı simüle etmek için) |
| Kırma Kuvveti Yükleme | Kırma kuvvetini uygulamak için ek ağırlıkların kullanılması |
| Lastik Üzerinden Sür |
ST225 / 75R15 2 adet, biri (5000±250) N testi için, diğeri (11000±550) N testi için |
| Lastiğin Hava Basıncı | (2.2±0.1) bar |
| Test Katı | Çimento/beton yüzeyli bir alt plaka |
| Kaldırma aracı | Elektrikli vinç |
| Lastik Montajı | Elektrikli vinç kaldırma ve yeniden yapılandırma |
| Sürüş Hızı | Dokunmatik ekranda görüntülenebilir ve ayarlanabilir |
| Şok Emme Yöntemi | Sönümleme yayı |
